日立手持式合金分析儀助力航空發(fā)動機核心部件金屬材料分析

不斷打破國外** 中國航空發(fā)動機關(guān)鍵零件國際領(lǐng)先

在河北廊坊科技園，一款為無人機和商務(wù)機而設(shè)計的航空發(fā)動機正在進行150小時試車，考核發(fā)動機在各種狀態(tài)下技術(shù)性能和可靠性及壽命等綜合指標。

中國科學院工程熱物理所輕型動力實驗室主任，徐綱表示：這一款渦扇發(fā)動機它的耗油率、壽命指標都達到了國際先進水平，填補了國內(nèi)的空白，所有的零部件都是自主設(shè)計、自主生產(chǎn)，尤其是里面的高溫單晶渦輪葉片，是發(fā)動機零部件里面加工難點中的難點。

在1700度的高溫之下，普通金屬是不夠耐熱的。生產(chǎn)單晶葉片，就一定離不開一種珍貴的稀有金屬-錸。

日立手持式合金分析儀可以在幾秒內(nèi)測出單晶渦輪葉片是否含錸，含量是否達標。

錸作為航空發(fā)動機核心部件的重要組成成分，它在航空和國防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。渦扇發(fā)動機中的單晶葉片處于航空發(fā)動機中溫度**、應(yīng)力最復雜、環(huán)境最惡劣的部位，是航空產(chǎn)品**關(guān)鍵零件，它的鑄造工藝直接決定了航空發(fā)動機的性能。

航空發(fā)動機早期采用鋁合金、鎂合金、高強度鋼和不銹鋼等制造；后期為適應(yīng)增加發(fā)動機推力、提高飛機飛行速度的需要，鈦合金、高溫合金和復合材料相繼得到應(yīng)用。